Belgium Endurance Karting Championship
2008

Technische specificaties ROTAX MAX

CHASSIS

Alle merken geproduceerd door een erkend constructeur 2T of 4T type. Het gebruik
van 1 chassis per event is toegestaan.

MOTOREN

Kart Monomotor rotax Max 125cc motor volgens Belgisch reglement, geheel
standaard, verkocht door een Belgische karthandelaar en voorzien van een geldige
Belgische verzegeling. Deelname buitenlandse motoren uitsluitend ten behoeve van
buitenlandse coureurs en na toestemming van de organisatie. Maximaal het gebruik
van 2 motoren per wedstrijd is toegestaan. Het verwijderen of het toevoegen van
materiaal aan de motor is expliciet verboden. Beschadigde onderdelen dienen
vervangen te worden. Op alle onderdelen dienen volgens standaardrichtlijnen
gemonteerd te zijn. De elektrische startmotor dient te allen tijde functioneel te zijn.
Uitsluitend originele onderdelen, bedoeld voor Rotax Max motor of onderdeel hiervan,
zijn toegestaan.
Ten behoeve van borging of verzegeling mogen bouten en moeren doorboord worden.
NOTA : alle onderdelen van de motor moeten specifiek zijn aan de Rotax Max motor
en mogen in geen geval verschillen van gewicht of vorm zoals ze origineel uit de
fabriek vervaardigd worden. Ieder onderdeel dat verschilt in gewicht, maat of graad van
afwerking of afwijkt van zijn origineel Rotax Max standaard onderdeel zal buiten de
toegestane toleranties als niet conform worden beschouwd.

ACHTERAS

Magnetisch materiaal diameter vrij
 

VELGEN

Maximumbreedte : voor 130 mm - achter 210 mm (uitsluitend bedoeld voor karting).
 

BENZINETANK

Centraal onder de stuurkolom geplaatste benzinetank origineel kartonderdeel
(FIA/CIK).Maximum 9,5 liter.
 

KOPPELING

Standaard volgens Belgisch reglement Rotax Max
 

TRANSMISSIE

Door middel van ketting. Het achtertandwiel vrij. De kettingbeschermers zijn verplicht.
 

BRANDSTOF

Uitsluitend 98 octaan loodvrije handelsbenzine, met 2 takt olie, is toegestaan. Het is
niet toegestaan om welk product dan ook aan de brandstof toe te voegen; tanken op
een andere plaats dan door de organisator bepaald, is verboden. De technische
verantwoordelijke kan besluiten dat , voorafgaand aan een race, door hem aan te
wijzen rijders de in hun kart aanwezige brandstofvoorraad moeten afstaan, waarna zij
nieuwe brandstof door de organisatie verstrekt krijgen. Op verzoek van de
wedstrijdleider kunnen, op ieder tijdstip van de wedstrijd, brandstofmonsters genomen
worden ter controle op de naleving van dit artikel.
 

GELUID + UITLAAT

Uitlaat volgens Belgisch reglement Rotax Max.
Kopie van tekening & omschrijving te verkrijgen bij de organisatie
 

OVERMAAT V/D
ZUIGERS

Volgens Belgisch reglement Rotax Max
Kopie van tekening & omschrijving te verkrijgen bij de organisatie
 

BOUGIE

Volgens Belgisch reglement Rotax Max
Kopie van tekening & omschrijving te verkrijgen bij de organisatie
 

SPROEIERS

Volgens Belgisch reglement Rotax Max
Kopie van tekening te verkrijgen bij de organisatie.
 

BESCHERMING

Volgens Belgisch reglement Rotax Max
Kopie van tekening te verkrijgen bij de organisatie
 

BENZINEPOMP

Volgens Belgisch reglement Rotax Max
Alle andere technische voorschriften van de motor,
niet vermeld in het reglement vallen onder de Belgische reglementering Rotax Max

Bron :